IKEA, которая огрубевшим европейским сердцем воспринимается исключительно как бюджетная мебель, для белорусов однажды стала и до сих пор остается огнем души. А там где у одного свет очей и чистая сердечная привязанность, у другого — бизнес. Байнет разродился множественными предложениями «доставить товар IKEA в любое удобное заранее оговоренное время», при этом итоговая цена отличается от указанной в каталоге в полтора-два раза. Мы решили выяснить, сколько белорусы готовы переплатить за не в меру стильный икеевский альгот/льюснан/скубб/etc. За тему мы взялись в полной уверенности, что ленивый минчанин, не желающий отправиться за мебелью на грузовичке в дальние дали самостоятельно, вдвое переплачивает за возможность обладания IKEA, но пришли к удивительным результатам.
Сам насам з IKEA
Для начала мы взяли за образец белоруса активного, человека действия, который с готовностью запишется на собеседование в литовское посольство, получит у последнего визу, арендует авто и ринется через границу, невзирая на таможенные пошлины, чтобы добыть себе кровать и комод. Для виртуальной поездки в Вильнюс мы возьмем в аренду непритязательный грузовой микроавтобус Renault Master 2008 года (зеленый). Авто хоть не претендует на помпезность, но нам не по старому городу ездить, а комоды грузить. Арендатор гарантирует, что «автомобиль имеет макси-базу, то есть его размеры по длине и высоте являются максимально возможными среди грузовых микроавтобусов», значит, еще и диван влезет. Автомобиль сдается в аренду за Br860 тыс. в сутки, еще порядка Br400 тыс. мы отдадим за бензин на пути «Минск-Вильнюс» (итого — 80 евро). Итак, мы еще не доехали до Вильнюса, а уже истратили 140 евро.
Выносим со склада IKEA хит продаж, черный журнальный столик Lack (19,99 €), кровать для принцесс Leirvik за (98,17€) и комод Malm (28,67 €). Раз уж мы здесь, забираем еще три светильника duderö по 11,58 € каждый. На обратном пути на границе нас заставляют заплатить за добытое около 15% от общей стоимости, то есть, если мы вывезли мебели на 300 евро, то 27 евро придется отдать государству. Теперь можете перевести дух и оставшиеся деньги потратить в duty free.
Итог:
Виза — 60 евро
Сумма покупки — 180 евро
Таможенная пошлина — 27 евро
Транспортные расходы — 80 евро
Всего: 347 евро
Через добрые руки
Наверняка вам не захочется тратить немногочисленные выходные на поиск арендного фургона, а время в Вильнюсе вы с куда большим удовольствием проведете в уютной кофеенке, а не за погрузкой комодов и прочих материальных радостей в авто. А для того, чтобы заполучить таки «икеевскую» мебель, обратитесь к одному из множественных сайтов, где тот же комод Malm вам предложат не за 28 евро, а за 91 евро, кровать Leirvik — за 200 евро, журнальный столик обойдется не в 20 евро, а в 31 евро. Напольный светильник «Дудеро», без которого немыслима квартира минчанина, будет стоить 22 евро вместо заявленных в каталоге 11 евро. Сумма цифр ясно говорит, что за тот же набор товаров вместо 180 евро отдать 390 евро. Разница в 40 евро столь незначительно, что вы вряд ли в целях экономии направитесь за мебелью самостоятельно.
Итог:
Сумма покупки — 390 евро
Даже если бы в Беларуси открылся магазин IKEA, цены на продукцию были бы отнюдь не «как в каталоге». Так, цены в московских магазинах IKEA сильно отличаются от немецких за счет таможенных пошлин, затрат на транспортировку и постоянно скачущего курса евро. Поэтому IKEA и пытается искать производителей для своих товаров на территории России, что, впрочем, сложно — мало кто способен справиться с необходимым объемами производства и при этом обеспечить шведское качество продукции.
Замутить бизнес
Если по итогам прочитанного вы ощутили, как внутри запульсировала бизнес-жилка, можете попытаться нажиться на IKEA и жаждущих ее соплеменниках самостоятельно.