Часть первая. Как студент БГУ объехал весь Кавказ на самокате: «Посреди хвойного леса меня на трассу вышвырнул водитель за то, что я обижал словом президента его страны».  

Когда Станиславу Шевлю исполнилось 20, он решил в одиночку совершить путешествие на самокате по Грузии, Армении и Азербайджану. «Раньше я ездил со своей девушкой по Беларуси, так она все время плакала, что ей тяжело. Однажды я просто запретил себе думать, что девушка полезна в путешествиях. Теперь я один, но у меня всегда есть собеседники и все не похожи друг на друга, что и заменяет попутчика,» — делится Стас. Собрав 18-килограммовый рюкзак, он отправился в большое 30-дневное путешествие. К успеху от своего тура Станислав относится довольно скептически, на своей страничке «Вконтакте» перед самым выездом он написал: «Поймите, дорога всегда непредсказуема, и сведущие поймут. Возможно, я, выехав из Воронежа, окажусь в Архангельске, и это нормально. Но я буду следовать минимально плану. Назад — та же история. Может, вернусь на самолете или фуре в качестве багажа, или вовсе не вернусь». Почему преодолеть гигантские расстояния Стас решил автостопом и на своем самокате? В первую очередь потому, что на момент путешествия у него в кармане практически не было денег: «Денег было немного— 50 долларов. Последнюю тысячу (российских рублей), подаренную мне водителем-таксистом, я потратил на отдых в Приэльбрусье. Подъем и вкусный кофе разорили меня, но я только рад, что избавился от них. На обратную дорогу денег нет, все — автостоп, в этом и смысл моего трипа».

KYKY: Какую цель ты преследуешь? Развеяться и отдохнуть?

С. Ш.: Когда я начал путешествие по Беларуси, мне казалось, что изобретаю колесо, но оказалось, я просто пережевываю чужую пищу только своими словами. Долго плыть по течению подзаколебало, никакого кайфа не получаешь. Летом я решил съездить в Прибалтику и Скандинавию, тоже автостопом. По пути я видел всякое, и мне этого хватило на первый раз. В августе я уже сидел дома, ждал дождей, но они не шли… Стал скучать, грызть ногти, метался из угла в угол, пил. Вирус, который я подцепил в Финляндии, под названием «в дорогу» уже был во мне. Со временем вирус мутировал: я с головой окунулся в это дело, стал понимать литературу, что пишут бродяги и путешественники. Например, шоу-проект«Рома-едзе» мне поначалу не нравился, а теперь я все понимаю, даже симпатизирую Ромашке, он храбрый.

KYKY: Тебе же только исполнилось 20. Родители не были против? 

С. Ш.: Путешествовать нужно в любом возрасте. Я в поисках адреналина, кайфа, удовольствий. Искать их дома, лежа на диване — это как сидя в тюрьме в одиночной камере двадцать лет пытаться найти под простыней леденец. Бесполезно, одним словом. Да, мне 20, и это много, поэтому мать верит в меня и не опасается. Плюс ко всему, она постоянно жмет F5 на страничке моего паблика. Главное, чтобы родители понимали тебя и твои увлечения, а не распускали нюни, что еще хуже — навязывали что-то свое.

KYKY: Как ты готовился к путешествию?  

С. Ш.: Обычно за недельку. Составляю маршрут, ищу вписки, подкупаю какие-то мелочи в дорогу, собираю рюкзак. Чего-то сверхсложного тут нет. Я всегда катался автостопом. Велосипед не понимаю: он исполинского размера, не практичный. Ехать на велосипеде 7,5 тысяч км сложно и долго. А на самокате я катаю уже второй год, пытаюсь ставить трюки. Вот и подумал — в чем проблема взять с собой лишние 2,5 кг? Мой рюкзак весит 18 кг с самокатом и какой-то едой. По правде сказать, это немного. С собой я беру палатку всегда после случая, как меня посреди хвойного леса на трассу вышвырнул водитель за то, что я обижал словом президента его страны.

Горелка Kovea, спички, нож, средства гигиены, сменка, небольшая аптечка, запас чистых носков и одежды, — все это находится в моем рюкзаке.

Конечно, все зависит от поры года. Например, зимой добавится что-то важное, летом рюкзак станет легче. Вообще, внутренности рюкзака формируются с опытом путешествий. От большего веса приходишь к меньшему. 

KYKY: Где ты находишь ночлег?  

С. Ш.: Сплю, где попадет. Например, сегодня я спал на кровати очень приветливой осетинской семьи, а должен был спать в палатке, так как во Владикавказе у меня не было вписки. В основном, ночлег разнородный, я предпочел бы чередовать, ведь если каждый раз ночевать в палатке, можно одичать, или, напротив, ночуя всегда в комфортных условиях, теряется нить кайфа от бродяжничества. В пути ем немного, у меня практически нет на это времени. Два раза в день — это нормально, не считая мелких перекусов. Стоит добавить, что водители часто жертвуют свою пищу мне. Особенности автостопа, местность, менталитет — это главные факторы успешного движения вперед. Однако ночью автостоп практически мертвый.

KYKY: Почему ты выбрал именно эти страны?  

С. Ш.: Потому что эти страны всегда были покрыты пеленой таинственности. Куча стереотипов постепенно превращается в новую книгу о том, какой удивительный Кавказ. Я понимаю, что Чечню или Дагестан до меня посетило большое количество ищущих приключения. Но это далеко не Крым или Байкал, куда прутся все без оглядки. После университета я планирую в кругосветку. Сейчас это не столько банально, сколько модно. У меня есть три года на придумку интересного маршрута. Пока я недостаточно опытен, чтобы прыгать выше головы. Время покажет.

Часть вторая. Как арт-директор бара «Штирлиц» Павел Зубарев, коуч-практик Олег Арефьев и частный предприниматель Иван Юрков установили флаг Минска на горе Казбек 

На время подъема Павел и Иван уже покорили Карпаты и решили поднять высотную планку, а вот для Олега это приключение стало первым в его жизни. Парни поехали на гору практически без подготовки, только непосредственно перед подъемом проводник показал им, как правильно падать и вести себя в непредвиденных ситуациях.

Все подъемы проходят ночью, так как днем существует вероятность метели. Олег признается, что ночью страшно даже фонариком в сторону посветить. Особенно, когда над тобой нависает многотонные каменные «козырьки». Их приключение было насыщено всевозможными опасностями, и молодые скалолазы говорят, то их «за руку вел Бог». 

Когда они добрались до метеостанции, с которой и начинается подъем, некоторые группы уже неделю ждали подходящей погоды. Даже BBC, которая снимала очередной документальный фильм, не могла решиться на подъем. Но как только ребята добрались до первой точки, в горах распогодилось. 

В итоге скалолазы решили установить на Казбеке флаг с изображением Божьей Матери. Этот флаг — флаг Минска, к которому путешественники испытывают исключительно патриотические чувства: «Вариантов было немного. Бела-чырвона-белы мы не рассматривали, белорусский — тоже не хотелось. Нашли компромисс, который был по душе каждому из нас. Тем более, Божья Матерь — покровительница Грузии. Какая-то двойная символика…

Когда грузины увидели этот флаг, они очень радовались. Они вообще очень верующий народ. Водители маршруток каждые 5 минут крестятся. Говорят: «Священные места проезжаем,« — признается Олег.

«Настоящая Грузия и Грузия в СМИ — две разных страны. Там очень много россиян. И никто к ним не испытывает никакой неприязни, невзирая на политические конфликты двух стран. Грузины понимают, что это всего-навсего политические игрища, а народ тут совершенно ни при чем. А вот агрессивно настроенных украинцев в Грузии пруд-пруди. Ведут себя не самым лучшим образом».

Что касается грузинского гостеприимства — спортсмены не разочаровались. Владелец одной крупной гостиницы целую неделю носился с ними, как курица с яйцом. Человек довольно занятой и обеспеченный, Мурман Каканашвили возил их на собственном автомобиле, кормил и угощал вином. Сейчас парни собирают большую посылку, чтобы отблагодарить нового приятеля.

---

Все наши герои не собираются останавливаться на достигнутом. Станислав по окончанию института планирует совершить кругосветное путешествие автостопом, а молодые альпинисты, впечатлившись подъемом, уже в ближайшее время планируют покорить самую высокую точку в Европе - гору Эльбрус.